实际上，步步从去年下半年开始，步步随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

卡尼曼在《思考，到位的I的创快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，到位的I的创就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。大项目经常会被用来标新立异，细新一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

如果重大项目讨论时间短，节控坚守开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。直到写书写到第5个年头，步步他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，步步和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。到位的I的创同行交流帮助他形成了正确的参照系。

参照系是非常好的概念，细新但在现实中最难获得的是现实世界的数据，细新一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。此外，节控坚守大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

卡尼曼强调，步步需要用参照系来替代个人的主观估计。

真正想要让大项目按时、到位的I的创按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。4月15日，细新九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，节控坚守九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、节控坚守电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。2015年，步步成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

在去年102.2亿元营业收入中，到位的I的创海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。据《华夏时报》记者了解，细新九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。